2010 Formula 1 Santander British Grand Prix

Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) vs Vitaly Petrov (RUS/Renault)
Domingo 11 de Julio / 14:00 CEST
Vitaly Petrov (RUS/Renault) @1.85 en Interwetten
Stake: 3/10
Perdida

11º-13º

El piloto italiano de Force India fue sancionado finalmente ayer 5 puestos tras molestar en su vuelta rapida (le perjudico en 2 vueltas practicamente) durante la Q2 al piloto aleman de Williams, Nico Hulkenberg.

Finalmente la parrilla de salida queda de la siguiente manera, con Petrov saliendo 15ª, ademas zona limpia, y con Buemi 16º, Alguersuari 17º, Kovalainen 18º, Glock 19º y el sancionado Liuzzi 20º. La distancia en teoria son 5 puestos pero es algo irreal ya que Liuzzi tiene delante a dos monoplazas a los que debe superar en las primeras vueltas con facilidad, eso si, Petrov sale por la zona limpia y es probable que incluso supere a Button en la salida, de todas formas al menos lo tiene facil para mantener posicion, mientras que Liuzzi va a tener que pelearse sobre todo con los Toro Rosso, que practicamente estan al mismo nivel, y en un circuito en el que incluso los pilotos se han quejado por que ni con las novedades, estan viendo que es dificil adelantar.

Lo importante de este pick, es que Interapuestas se ha dormido y aun no ha modificado las cuotas dando aun como dog en este H2H a Petrov, cuando sale bastante por delante, por ejemplo en Bet365 encontramos este H2H on Petrov @1.50 y Liuzzi @2.50. Le entro con stake normal ya que no hay una gran ventaja, pero la cuota si que merece la pena con stake normal.

2010 Formula 1 Santander British Grand Prix

¿Cuantas fases de Saftey Car habrá en la carrera?
Menos de 0,5 @1.70 en Bwin
Domingo 11 de Julio / 14:00 CEST
Stake: 3/10

Perdida
Más de 0,5

Entre la remodelación del circuito, la previsión meteorologica, el que no sea un circuito en el que el Saftey Car suela aparecer habitualmente y el espectaculo lamentable del pasado GP de Europa, le veo buenas opciones a que el Saftey no aparecerá durante la carrera del domingo.

El que pasa a ser el segundo circuito mas rapido del Mundial tras las mejoras realizadas en el trazado, con la nueva zona, el Arena como gran novedad, es un circuito con buenas escapatorias a lo largo de todo el trazado, y tampoco cuenta con una primera curva excesivamente peligrosa (cerrada) como para que se produzcan accidentes que puedan provocar la salida del Saftey Car en la primera vuelta. Ademas creo que desde 2004, en el que Jarno Trulli tuvo un accidente bastante fuerte no ha vuelto a aparecer, al menos no lo recuerdo.

La previsión meteorologica tambien puede ayudar ya que no se esperan lluvias, solo hay un 10% de posiblidades, y esto es algo que puede ayudar. Ademas, venimos de un ultimo GP, el de Europa, en el que apareció el Saftey Car, y despues de todo lo que sucedió, de todo el ridiculo y de lo que se ha machacado con el tema durante las dos ultimas semanas, pocas ganas le quedarán a Charlie Whiting de volver a hacer salir al SC.

2010 Formula 1 Santander British Grand Prix

Fernando Alonso (ESP/Ferrari) vs Jenson Button (GBR/McLaren)
Sabado 10 de Julio / 14:00 CEST
Fernando Alonso (ESP/Ferrari) @1.75 en Bwin
Stake: 3/10

Ganada
3º-14º

El GP de casa, para McLaren y su dos pilotos, se presentaba muy bien gracias a las novedades con las que llegaban al remodelado trazado, pero por lo visto esta tarde en los segundos libres, McLaren ha decepcionado y mucho, terminando Lewis Hamilton a segundo y medio del mejor crono marcado por Mark Webber, mientras que el actual campeon del Mundo, Jenson Button ha terminado a casi dos segundos del mejor crono. Nunca han encontrado el ritmo, y solo cuentan con los terceros libres, poco margen de maniobra si es que han de realizar algun cambio importante para buscar nuevos reglajes si deciden guardar alguna de las novedades para otro GP, y si no es asi, recortar de un dia para otro mas de un segundo me parace una barbaridad, mas viendo lo bien que han ido los F10 de la mano de Alonso y Massa.

Por parte de Ferrari, muy buenos segundos libres, han sido los unicos en hacerles algo de competencia a uns Red Bull que van como aviones. Con respecto a McLaren, Ferrari ya estreno los escapes sopladores en el pasado GP, algo que incorpora McLaren en este GP, y junto con los nuevos alerones delantero y modificaciones del trasero, parece que el F10 esta mejor acoplado al invento de Adrian Newey.

En los ultimos GP's ademas, Button esta teniendo dificultades para meterse entre los mejores los sabados, despues en carrera si que recupera el terreno perdido de una forma u otra. Apuesto por Alonso en este H2H para la qualy del sabado, el F10 parece muy por encima tras lo visto hoy a McLaren, y eso lo debe aprovechar Fernando, especialmente ante Button.