Formula 1 Turkish Grand Prix

Vitaly Petrov (RUS/Renault) vs Sebastien Buemi (SUI/S. Toro Rosso)
Sabado 29 de Mayo / 14:00 CEST
Vitaly Petrov (RUS/Renault) @1.75 en Bwin
Stake: 3/10
Ganada

9º-14º

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Vistas las diferencias de rendimiento que se han visto hoy viernes entre los R30 de Robert Kubica y Vitaly Petrov, y los STR5 de Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari, no me puedo resistir a entrar en este H2H a favor del piloto de Vyborg, y es que este viernes ha sido bastante positivo para Petrov, marcando tiempos similares a los del numero uno del equipo, el piloto polaco Robert Kubica, practicamente calcado en la primera sesion de libres, y a 3 decimas en la sesion de tarde, y contando con que el ruso hasta mañana no utilizará el nuevo aleron delantero con el que si ha probado hoy viernes Kubica y que según el propio equipo ha funcionado bastante bien.

Por su parte, la jornada de viernes en la Scuderia Toro Rosso, ha servido para realizar bastantes pruebas de nuevas piezas, tanto Buemi como Alguersuari han realizado programas distintos, y en ello se han escudado en sus declaraciones para quitar algo de hierro a las malas sensaciones que han dejado hoy, y es que hasta los Sauber han acabado la jornada por delante de ellos, es decir, solo los nuevos equipos estan por detras, veremos si mañana logran mejorar algo, pero con respecto a Renault, que es lo que interesa en este H2H, han acabado a casi un segundo de distancia en las que han sido sus mejores vueltas. En la primera sesion Petrov ha terminado con un mejor tiempo de 1:30.065 mientras que Buemi con un 1:31.011, 0.946s de distancia, y en la segunda sesión 1:29.501 por parte del ruso, por el 1:30.386 del piloto suizo, 0.885s, asi que aunque solo sea un viernes, las distancias son importantes y dificilmente recuperables.

Los dos Renault han terminado en las dos sesiones en el Top10, y parece claro que cuentan con opciones de lograr meterse en la Q3, además, Petrov parece bastante comodo en este circuito, donde la pasada temporada en GP2 ya se impuso. Asi que me decanto por Petrov en este H2H, cuenta con un monoplaza superior para este GP, un detalle, a pesar de no contar con el F-Duct, los dos R30 han estado entre los mejores en el Speed Trap, entre Petrov y Buemi 8 Km/h de diferencia, que en este circuito con sus importantes rectas es algo que se deja notar mucho, y parece que el ruso cada vez esta más adaptado a la F1, las distancias cada dia entre el y su compañero son más cortas, asi que si logra en la qualy de este sabado estar tan cerca como hoy viernes de su compañero, facilmente se ha de llevar este H2H.

Formula 1 Turkish Grand Prix

Los 6 mejores pilotos
Felipe Massa (BRA/Ferrari) @1.70 en Bwin
Domingo 30 de Mayo / 14:00 CEST
Stake: 3/10
Perdida

7º
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Felipe Massa llega a uno de sus circuitos talismán, y según el mismo, de sus preferidos, el Instambul Park. Aqui ha ganado en tres ocasiones, entre 2006 y 2008, y el pasado año acabó en sexta posición con un F60 bastante menos competitivo que los monoplazas que pilotaba en años anteriores, si además contamos con que habian unos tal Brawn GP que comenzaron la temporada arrasando y con unos RB5 que tambien estaban por delante del resto, ese sexto puesto aún tiene más merito a los mandos de uno de los peores Ferrari de los ultimos años.

Ferrari y Massa siempre se ha adaptado bien a las caracteristicas de este circuito, (en las 4 temporadas que Massa pilota para la "scuderia" 3 victorias y 4 top-6) y llegan con importantes novedades a este GP, con lo que posiblemente y si no hay ninguna circunstancia negativa que pueda afectar al piloto brasileño, el nivel del F10 en el que será el GP numero 800 en que participa el equipo italiano en F1, deberia estar por delante de McLaren y Mercedes GP, con lo que más opciones aún veo para que Felipe se pueda meter entre los 6 primeros clasificados una vez más en Instambul.

Además, Massa llega con la moral reforzada tras el buen resultado cosechado en Monaco, y tras las ultimas noticias aparecidas esta semana sobre su futuro para la proxima temporada, tambien puede salir con un plus de motivación este fin de semana, ya sea por que tiene que espabilar para lograr renovar por Ferrari, o para llamar la atención de otros equipos importantes del campeonato.

Por todo ello, apuesto por que Felipe Massa se mete entre los 6 primeros en este GP, la cuota creo que tambien merece la pena.

Formula 1 Turkish Grand Prix

Sebastian Vettel (GER/Red Bull) vs Mark Webber (AUS/Red Bull)
Sabado 29 de Mayo / 14:00 CEST
Sebastian Vettel (GER/Red Bull) @1.65 en Bwin
Stake: 3/10
Perdida

3º-1º
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Tras el ultimo GP disputado en el circuito urbano de Monaco, el joven piloto alemán comentó a los tecnicos del equipo que habia notado un extraño comportamiento de su coche en carrera, asi que los tecnicos inspeccionaron el coche de Vettel, y según el jefe de equipo Christian Horner, descubrieron que el chasis era defectuoso, con lo cual para este GP de Turquia, el ahora segundo clasificado del campeonato, estrenará nuevo chasis.

En las ultimas dos carreras, el rendimiento de su compañero de equipo ha sido impresionante. Pole y victoria de inicio a fin en Montmeló, en el GP de España, y más de lo mismo en Monaco. Seguramente, esos problemas que ha sufrido Vettel con el chasis de su coche han tenido mucho que ver en el inferior rendimiento en estos dos ultimos GP's consecutivos con respecto a Webber, por lo tanto, con el problema resuelto Vettel debe de volver a ser competitivo al maximo en el Instambul Park.

Asi, apuesto en este H2H para la calificación del sabado por el alemán, que ha demostrado sobradamente en este inicio de temporada que en calificación es rapidisimo, en igualdad de condiciones es superior a Webber, a pesar de que el piloto austrliano tambien llega a Turquia a tope de moral por el liderato del campeonato, pero Vettel ha de recuperar el tiempo perdido y con el coche al 100% debe de volver a ser competitivo al maximo, especialmente en calificación.

Grand Prix de Monaco 2010

Michael Schumacher (GER/MercedesGP) vs Nico Rosberg (GER/MercedesGP)
Domingo 16 de Mayo / 14:00 CEST
Michael Schumacher (GER/MercedesGP) @2.30 en Unibet
Stake: 2/10
Ganada

6º - 8º(*)

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No entiendo muy bien esta cuota para Schumacher, y es que no veo donde tiene tanta ventaja su compañero de equipo Nico Rosberg que justo sale una posición por delante. Además, visto como esta de caliente el tema tras la calificación de ayer sabado dentro del equipo, no he querdio dejar pasar este H2H aunque le entro con stake mas bajo.

Despues del estreno del nuevo chasis en el pasado GP de España por parte de Michael, estaba claro que el volver al anterior en Monaco, le tenia que perjudicar algo, pero ese nuevo chasis mas largo entre ejes en Monaco seguramente le hubiera perjudicado mas respecto a su compañero. De todas formas por las caracteristicas de este circuito las diferencias tampoco han sido tan grandes en entrenamientos, eso si, Rosberg algo por delante, pero en carrera las distancias se tendrian que igualar por el trafico, ya que a parte de los de delante, dificil lo van a tener el resto para marcar buenos cronos. Por eso lo veo mas igualado de lo que dicen esas cuotas (en Interwetten por ejemplo nos encontramos igualdad de cuotas entre ambos @1.80), y al Kaiser alguna oportunidad se le puede presentar en la parada en boxes, mas despues de lo que ayer pasó.

La cosa esta calentita, aunque parece que no han querido meter mucho jaleo de cara al exterior, y todo por unos problemas que retrasaron en los ultimos minutos de la Q3 la salida del box a Nico Rosberg, segun Ross Brawn unos 20-30 segundos, lo que le hizo salir justo detras de Rubens Barrichello y justo delante de Michael. Rosberg necesito aflojar un poco su ritmo para dejar espacio entre el y el brasileño para realizar su vuelta buena, con lo que perjudicó al heptacampeón en la que estaba siendo su mejor vuelta. Despues de la calificación Brawn le pidió disculpas a Michael por el error.

No me estrañaria nada que Ross Brawn se la devuelva a Schumacher en la carrera (la ley de la compensacion) perjudicando en el cambio de neumaticos a Rosberg de alguna manera, y es que Michael continua teniendo mucho peso ahi dentro. Si Nico mantiene su posición en la salida deberia tener prioridad, y aqui el parar antes puede perjudicar mas, ya que salen mas atras y tienen mas posiblidades de encontrar trafico, que la ventaja que si pueden tener los de delante con gomas nuevas, aunque si logran espacio suficiente incluso no me extrañaria nada ver parar antes a Michael. Apuesto por Schumi en este H2H, la cuota me gusta, además, piensa mal y acertaras dicen, no?

(*) Unibet la da por ganada.

Grand Prix de Monaco 2010

¿Terminará Robert Kubica (POL/Renault) en el podio?
Domingo 16 de Mayo / 14:00 CEST
Si @1.60 en Bwin
Stake: 3/10
Ganada

3º

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Enorme sesión de calificación la que ha realizado el piloto polaco Robert Kubica este sabado y que le hará salir desde la primera linea de parrila el domingo a los mandos de su R30. La verdad es que desde el jueves esta mostrando un gran nivel, siempre entre los mejores en este complicado ciruito de Monaco, hasta el punto de lograr el mejor crono en la tercera sesión de libres del sabado arrebatandoselo al "poleman" Mark Webber en los ultimos momentos de esa ultima sesión de libres (despues Massa lograria colocarse segundo). El segundo puesto de la calificación de este sabado es un gran resultado, pero de no ser por problemas con el segundo juego de neumáticos superblandos, podriamos estar hablando de la primera pole que este año no se llevaba uno de los dos Red Bull.

Kubica siempre ha sido un gran especialista en este tipo de trazados urbanos (el de Monaco es uno de sus favoritos reconocido por el propio piloto) donde ya en categorias junior lograba grandes resultados, como en el 99 cuando se llevó la Monaco Kart Cup, o mas tarde ya en monoplazas, en 2003 en su primera temporada en la F3 Euroseries llevandose la victoria en el circuito urbano de Sardinia, en Italia, ademas de un quinto puesto en Macao, circuito donde en 2004 logró hacerse con la pole, ademas de batir el record del circuito y acabar seguno en carrera. O en 2005 en el circuito urbano de Bilbao donde logró una gran victoria al volante de su Epsilon Euskadi que si no recuerdo mal le valio para llevarse el campeonato de las World Series by Renault.

En F1 tambien ha logrado grandes resultados, especialmente en la temporada 2008, la del mejor BMW Sauber con el que hizo segundo en Monaco (en 2007 fue quinto) y tercero en el circuito urbano de Valencia, ademas de lograr la cuarta plaza en la parrila del GP de Abu-Dabi, donde por entrar a box con el Saftey Car (Nelsinho Piquet) en pista terminó siendo penalizado con un stop & go que le hecho por tierra la carrera.

De cara a la carrera, espero a un Robert Kubica muy motivado, en la rueda de prensa de la FIA tras la qualy se le veia algo insatisfecho, y es que ha dejado pasar una buena ocasión de llevarse la pole en uno de sus circuitos favoritos. El salir en segunda posición tampoco es una desventaja con respecto al tercero, en este circuito la diferencia entre zona limpia y zona sucia practicamente es zero al acumularse poca goma en la trazada buena (circuito urbano), con lo que deberia al menos mantener posición al llegar a Santa Devota, incluso recordando las buenas salidas que venia haciendo en la anteriores carreras (quitando China), puede incluso tener alguna opción de atacar a Webber. Despues los adelantamientos como siempre aqui complicadisimos, y despues el tema de estrategias le puede venir bien el tener a los dos Red Bull delante, simplemente con calcar la estrategia de paradas del que lo haga primero, en teoria Webber, le daria ventaja sobre el segundo en parar, que deberia ser Vettel, al rodar antes con neumaticos nuevos. Apuesto por Kubica, se adapta a la perfección a este tipo de circuitos, donde demuestra una gran confianza, se le presenta una buena ocasión de acabar en el podio, esperemos que la aproveche.

Grand Prix de Monaco 2010

Ferrari vs McLaren Mercedes
Sabado 15 de Mayo / 14:00 CEST
Ferrari (coche mejor clasificado) @1.55 en Bwin
Stake: 5/10
Ganada

4º - 5º

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Muy buenas sensaciones las que dejaron ayer jueves en el primer dia de entrenamientos libres los dos pilotos de la escuderia Ferrari, el mejor viernes, en este caso jueves, conjuntamente tanto de Fernando Alonso como de Felipe Massa a los mandos del F10 en lo que va de temporada. Algo en lo que confiaba el piloto asturiano, y que ya comentaba en la rueda de prensa previa al GP, que aqui estarian arriba.

Recuerdo el inicio de pretemporada, entonces quedó claro que en un circuito de esas caracteristicas, lento y revirado, estarian muy fuertes, y es que las caracteristicas del Ricardo Tormo de Cheste se asemejan en algo al circuito monegasco. En aquellos Test los Ferrari arrasaron al resto de rivales siendo los unicos en bajar del 1:12.000, aunque aun sin conocer el nivel del nuevo Red Bull RB6 que no participaron en aquellos primeros tres dias de test al estar intentando incorporar hasta ultima hora el motor Mercedes. Con respecto a McLaren, las distancias de entonces y las que se vieron ayer jueves son similares, y es que la menor distancia entre ejes del F10 es lo que marca la diferencia en este tipo de circuitos como el de Monte Carlo o Hungaroring entre ambos monoplazas, el F10 se adapta mejor.

Con respecto a Red Bull tengo mas dudas ya que se comenta que no enseñaron todo su potencial, aunque tambien hay que decir que el tiempo de Alonso podria haber sido mejor si no se encuentra en la vuelta lanzada a un Virgin durante media vuelta y que segun Ferrari estiman que podria haber rebajado al menos en 0,2s su mejor tiempo, a parte de que tambien el propio Alonso comenta que encontraron unos muy buenos reglajes, pero que a causa de estar utilizando neumaticos gastados en esos momentos le impidio rebajar aun mas los cronos.

A lo que vamos, en este H2H entre equipos me decanto por los italianos, deben ser superoriores a McLaren confirmando la superioridad mostrada ayer jueves. La cuota no es muy alta, pero Alonso que en principio deberia estar por delante de Massa salvo sorpresa, esta por delante de Hamilton y Button claramente por lo visto ayer. Con Felipe Massa lo veo mas justo con respecto a Hamilton en la qualy, aunque deberia estar por delante de Jenson Button (@1.70 esta en Bwin ese H2H), pero prefiero asegurar con esta apuesta, asi que apuesto por Ferrari y con stake mas alto de lo habitual.

Gran Premio de España Telefonica 2010

Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes) vs Michael Schumacher (GER/MercedesGP)
Domingo 9 de Mayo / 14:00 CEST
Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes) @1.66 en Bet365
Stake: 3/10

Perdida

5º-4º

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Buen nivel el que han dejado ver los monoplazas de McLaren en la calificación de este sabado, tanto Lewis Hamilton que se ha hecho con el tercer puesto, como el actual campeón y lider del campeonato Jenson Button que ha finalizado en quinta posición. Las sensaciones son buenas, eso si, lejos de Red Bull que ahora mismo estan en otro mundo y que lo tienen en su mano para dominar el campeonato como en otras epocas lo han hecho Williams, McLaren o Ferrari. Se podria decir que por lo visto tanto el viernes, como el sabado especialmente, McLaren cuenta ahora mismo con el segundo mejor coche de la parrilla, parece que un pelin por delante de Ferrari, y con algo mas de ventaja con respecto a MercedesGP que han mejorado bastante, especialmente de la mano de Schumacher con el estreno del nuevo chasis y algunas novedades aerodinamicas, pero que aun y con esa clara mejora continuan algo por debajo de la escuderia de Woking.

En la primera sesión de libres del viernes McLaren monopolizó las dos primeras posiciones, pero lo que mas llamó la atención fue ese tercer puesto del siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, algo que se confirmó en los segundos libres donde repitió posición terminando medio segundo por delante de los dos McLaren. Las sensaciones no fueron muy buenas para McLaren el viernes pero el sabado se han puesto las pilas, tanto en los terceros libres donde fueron los unicos capaces de terminar a menos de un segundo del RB6 de Vettel (0.8s), y confirmandolo después en la Q1, Q2 y Q3, en las que siempre los dos McLaren lograron mejores tiempos que los dos pilotos de MercedesGP y con unas medias de 0.3s a 0.5s, lo que deja claro que estan por delante. Ademas hay que sumarle a ese dato, que McLaren cuenta con un mejor ritmo de carrera.

Button esta realizando un gran inicio de temporada que le ha llevado de nuevo a ocupar la primera plaza en la clasificación. Esta mostrando un muy buen competitivo y se le esta viendo muy centrado, dejando de lado las dudas que se tenian por el hecho de compartir box con Hamilton esta temporada. Por su parte, Schumacher por fin ha podido terminar por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg, la verdad es que durante todo el fin de semana ha estado muy por delante de su compañero, pero tambien parece que ha ido de mas a menos, al menos con respecto al resto de rivales de la parte de arriba. Tambien creo que las motivaciones de uno y otro son muy distintas, por un lado Button esta cien por cien centrado en la lucha por el campeonato, su objetivo es el de acabar lo mas ariba posible y mantener esa primera posición en el campeonato, mientras que Schumi esta por otras cosas, como evolucionar el coche lo maximo posible para recortar con los de delante e intentar acabar por delante de su compañero por primera vez esta temporada con lo que igual esta mas centrado en la carrera en lo que pasa por detras (Rosberg), que en lo que pase delante.

El MP4-25 es superior en estos momentos al monoplaza del alemán, ahi estan los cronos, y además cuenta con un gran ritmo de carrera con lo que dificil lo va a tener Schumacher. El piloto britanico tambien cuenta con la ventaja de salir por delante, solo una posición, pero además saldrá por la zona limpia, mientras que Michael puede tener incluso problemas para mantener su plaza especialmente con Robert Kubica que sale justo detras y este año el piloto de Cracovia esta muy enchufado en las salidas. Por todo ello apuesto por Button en este H2H.

Gran Premio de España Telefonica 2010

¿Qué coche ganará la calificación?
Sabado 8 de Mayo / 14:00 CEST
Red Bull @1.60 en Bwin
Stake: 4/10
Ganada

Red Bull

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Ganador de la calificación
Sabado 8 de Mayo / 14:00 CEST
Sebastian Vettel (GER/Red Bull) @2.00 en Eurobet
Stake: 3/10
Perdida

Mark Webber

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En este inicio de temporada, los Red Bull RB6 de Sebastian Vettel y Mark Webber se estan mostrando como los claros dominadores de las sesiones de calificación. Tras cuatro Grandes Premios disputados, han logrado otras tantas poles, tres del joven piloto aleman, y una el veterano australiano, ademas de copar la primera fila de parrilla en dos ocasiones. Despues los domingos estan siendo otra historia, pero lo que esta bien claro es que el RB6 es el monoplaza mas rapido de la parrilla, y especialmente en manos de Vettel.

Por si fuera poco, ya avisaba Helmut Mako que llegarian a España con un nuevo paquete aerodinamico con el que mejorarian en 3 decimas los cronos, algo que tampoco es ninguna novedad ya que es lo habitual en todos los equipos siempre que regresan a Europa, pero despues de lo visto hoy en los segundos libres me parece que igual se quedó corto en las previsiones, y eso que aun no disponen del F-Duct, que otros equipos si que ya han incorporado para este Gran Premio.

En la segunda sesion de entrenamientos libres de hoy los Red Bull han mostrado una superioridad en cronos espectacular respecto al resto de rivales con los blandos. Schumi que ha sido el tercer clasificado, ha terminado a casi 8 decimas de Vettel, el mas rapido de la sesion y unico en bajar a 1:19 y con Webber en 1:20.1, 6 decimas mas rapido que el heptacampeon mundial. Cierto es que McLaren con Hamilton y Button han dominado la primera sesion libre, pero con 1:21's bajos, unos tiempos que no han sido capaces de mejorar en los segundos libres, terminando a mas de un segundo de Mark Webber. Desde Red Bull apuntan que McLaren son mas rapidos, y que en esa segunda sesion de libres han escondido sus cartas, a mi personalmente me extraña que se guarden algo, cuando normalmente siempre les ha gustado marcarse pegotes, especialmente con Hamilton.

Ya tenia pensada ayer la apuesta a que un Red Bull se haría con la pole, estaba @1.85, por lo que comentaba de que llegaban con grandes mejoras, pero tambien queria ver que tal estaban los demas, y por lo que se ha visto hoy esta claro que Red Bull sigue por delante en condiciones de calificación, igual lo de hoy es exagerado y la ventaja a la hora de la verdad no sea tan amplia, pero deberian estar por delante, la cuota aunque ha bajado algo con respecto a ayer, creo que aun es aprovechable. En este sentido tambien me gusta otra que encontramos en Bwin, aunque igual es algo arriesgada, pero esa cuota 2.75 a que los dos RB6 terminan en primera y segunda posicion no tiene mala pinta. Por otro lado, apuesto por que Vettel se adjudica la pole, la que seria su cuarta en lo que va de temporada, sin duda esta siendo el claro dominador de los sabados y de cara al campeonato, no puede desaprovechar oportunidades, sorprendentemente ocupa la quinta plaza en la clasificacion del mundial, lo que debe ser otra motivación mas para el.

Gran Premio de España Telefonica 2010

Timo Glock (GER/Virgin Racing) vs Lucas di Grassi (BRA/Virgin Racing)
Domingo 9 de Mayo / 14:00 CEST
Timo Glock (GER/Virgin Racing) @1.50 en Bwin
Stake: 3/10
Ganada

18º-19º
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El inicio de temporada de la escuderia propiedad del multimillonario Richard Branson esta dejando mucho que desear. Cuando no ha sido una cosa, ha sido otra, problemas con embragues, motores, fallos hidraulicos, suspensiones, etc.. con lo que tras cuatro grandes premios disputados, solo han sido capaces de meter a uno de sus monoplazas en la clasificacion final de un GP, el de Malasya, donde el piloto brasileño Lucas di Grassi finalizo a tres vueltas de Sebastien Vettel, ganador de esa carrera.

En su momento, el VR-01 llamó especialmente la atencion al ser el primer F1 creado virtualmente por CFD, sin pisar un tunel de viento, tambien medio obligados al ser la escuderia con menor presupuesto de la parrilla, pero tambien fue un monoplaza que se creó en tiempo record, recordar que Branson se hizo con ManorGP en diciembre, y en menos de tres meses ya rodaba precisamente por Montmeló en los test de pretemporada, y las prisas normalmente no son buenas. Tras la primera carrera en Bahrein, se dieron cuenta que el tanque de combustible era demasiado pequeño para soportar la carga de gasolina necesaria para aguantar una carrera completa, y solo, gracias a un programa de ahorro de combustible extremo, Lucas di Grassi logró finalizar en Malasya.

La FIA autorizó a la escuderia inglesa para poder diseñar un nuevo chasis en el cual introducir un nuevo tanque de combustible de mayor capacidad, y para este primer GP europeo esperaban poder ya estrenarlo, pero por culpa del famoso volcan islandes, se retrasó el regreso de material a la sede del equipo desde Shanghai, y segun Virgin, hubieran necesitado las tres semanas, las que iban de un GP a otro, para la fabricación, homologación y preparación de la carrera, con lo que tan solo podrán disponer de un monoplaza preparado con esas novedades para el GP de España, el que pilotará su primer piloto, Timo Glock.

Por ello me decanto en este H2H por el piloto aleman. La cuota tampoco es para tirar coetes, pero veo una gran ventaja para el piloto aleman con respecto a su compañero de escuderia que volverá a verse obligado de nuevo a perder velocidad y potencia con el objetivo de ahorrar el maximo de combustible para intentar finalizar la carrera, un lastre con el que Glock no saldrá el domingo. Aun asi, la poca fiabilidad de los VR-01 me hace entrar a este pick con stake mas bajo de lo que me gustaria, asi que voy con stake normal.